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2010年2月16日火曜日

パナマが乾季に入ったと同時に始められたこの運河拡張工事は52.5億ドルかかるものであり、ウォーレン・バフェットが340億ドル投資したアメリカの 鉄道網の建設を台無しにする可能性を秘めている。

 

 

 

 
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